Cierre en la Línea 9 y otras fallas que han provocado suspensión de servicio en el Metro de la CDMX en lo que va del año
Por: Citli Toribio
El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) inició este año con el pie izquierdo. Y pese a la remodelación de la Línea 1, hay otras rutas que siguen presentando desperfectos. La 2, poco tiempo antes del Mundial 2026, las fallas del Tren Ligero y recientemente el caso de la Línea 9.
A lo largo del año, diversas estaciones de las líneas del Metro han interrumpido, ya sea de manera total o parcial su servicio. Las razones son diversas, pero entre ellas están: Falta de mantenimiento, obras de remodelación, atención a desperfectos y hasta rescate de personas o animalitos que se llegan a encontrar en las vías.
A pesar de que la jefa de gobierno de la Ciudad de México Clara Brugada, asegura que se le ha efectuado una inversión millonaria a la renovación y mantenimiento de los servicios de transporte medulares de la capital, las instalaciones tienen otros datos.
El percance más reciente es el de la noche de este martes 20 de octubre, cuando un corto circuito provocó un incendio, que a su vez dañó los cables eléctricos necesarios para el funcionamiento del Metro. Esto ocurrió específicamente en la estación Velódromo de la Línea 9 del Metro.
Falla de escaleras mecánicas, inundaciones y más son algunos de los percances que vive un usuario promedio en el Metro de la CDMX. Foto: Cuartoscuro
El accidente provocó un cierre parcial de al menos siete estaciones: De Pantitlán a Chabacano, en lo que se realizaban las reparaciones pertinentes.
Sin embargo, más allá de esto, queda un gran número de desperfectos que ha presentado el STC Metro en muchas otras líneas, debido a la falta de mantenimiento o medidas de prevención de desastres.
En julio y agosto de este año, debido a las lluvias, el tramo de la Línea 3 correspondiente a La Raza-Indios Verdes tuvo que suspender el servicio, debido al ingreso de agua a las vías. Los usuarios transitaron por los pasillos y rampas inundadas al interior de algunas de estas estaciones.
El paradero de Indios Verdes fue uno de los más afectados tras inundaciones. Foto: Cuartoscuro
Pocos meses e incluso semanas antes de la inauguración del Mundial 2026, diversas estaciones de la Línea 2 del Metro también registraron cierres totales o parciales, especialmente estaciones como: Zócalo/ Tenochtitlan, Hidalgo, Chabacano, Xola y hasta San Antonio Abad.
Aunque la línea nunca cerró por completo, el avance a través de estos puntos se vio interrumpido e incluso algunos días después de la inauguración de la Copa del Mundo 2026, todavía se registraba la presencia de andamios o salidas cerradas debido a las obras al interior de algunas estaciones.
El Tren Ligero sufrió una falla el 1 de junio, tan solo 2 días después de su reinauguración por los trabajos de modernización. ¿El diagnóstico? Ruptura de un cable alimentador. Esto ocurrió entre las estaciones Registro Federal, Textitlán y Huipulco.
En 2027 se prevé que inicien los trabajos de remodelación de la Línea 3 y aunque este 2026 no hubo cierres por esta razón, no se descartan para el próximo año, pues la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, asegura que se intervendrán las 21 estaciones y se renovarán 45 trenes.
En 2027 se prevé que inicien los trabajos de remodelación de la Línea 3. Foto: Cuartoscuro
De acuerdo con lo informado por las autoridades, no habrá cierres masivos totales y las labores transcurrirán en la noche, fines de semana y por tramos, para afectar lo menos posible a los usuarios que se transporten de norte a sur o viceversa por medio de esta línea.
Usamos cookies propias y de terceros para mejorar tu experiencia, analizar el tráfico y mostrar publicidad personalizada. Puedes aceptar o rechazar su uso.
